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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2023-07-19 瀏覽數量：
IATF 16949 是汽車行業的全球制造質量管理體系標準。它是一個以流程為導向的質量管理體系，專注于持續改進、缺陷預防以及減少供應鏈中的變化和浪費。目標是高效、有效地滿足客戶的要求。
IATF 16949:2016 融合了 ISO 9001:2015 質量管理體系標準的結構和要求以及附加的汽車要求。它是由國際汽車工作組 (IATF) 在 AIAG 的支持下開發的。
該標準需要第三方審核員（注冊商/CB/認證機構）的認證。
以下是 IATF 16949 的重點關注領域：
? 連續的提高
? 缺陷預防
? 減少浪費
? 產品安全
? 風險管理
? 應急計劃
? 嵌入式軟件的要求
? 變更和保修管理
? 二級供應商管理
注冊 IATF 16949 不僅有益，而且對于任何想要向汽車行業供應產品的公司來說都是一項要求。注冊此技術規范的公司需要開發其供應商的質量管理體系，目標是供應商符合 IATF 16949。
AEC-Q200是所有無源電子元件在汽車行業使用時必須滿足的抗應力全球標準。如果零件通過了標準中概述的嚴格測試，則被視為符合 AEC-Q200 標準。
從 20 世紀 80 年代初開始，電子技術變得越來越普遍，并成為我們日常生活的一部分。消費電子產品的繁榮意味著汽車公司不再是零部件供應商的重中之重。這使得汽車行業很難按照汽車環境所需的嚴格標準來指定零件。
標準的想法最初是由 Delco Electronics（通用汽車）的 Gerald Servais 和 Jerry Jennings（克萊斯勒）在微電子標準創建的全球領導者 JEDEC 的一次會議上提出的。進一步的討論導致杰拉爾德·塞維斯 (Gerald Servais)、杰里·詹寧斯 (Jerry Jennings)、羅伯特·諾爾 (Robert Knoell)（福特）和厄爾·菲舍爾 (Earl Fischer)（福特）成立了 AEC 理事會。該小組發布了我們今天所知的標準的前身。
這些標準的總體目標是設定耐溫和耐壓基準，并確保汽車行業所需的無源元件安全規范的一致性。這些標準的創建消除了許多工程師的猜測——因為他們不再需要確定許多組件的單獨規格。
標準本身應該始終是您解決此問題的第一個參考點，但我們在此處提供了一個摘要，以嘗試幫助解釋一些復雜的問題。
AEC-Q200 Rev. D 將行業不同部分所需的資格級別分為五個等級，編號為 0 – 4。為了滿足特定的資格等級，零件必須接受應力測試，最高可達該等級中包含的最高溫度。0級是最嚴格的，要求在-50°C ~ +150°C溫度范圍內進行測試。達到此級別的組件可用于整個汽車行業的任何應用，無論車內的位置如何。然后，所需的測試水平會隨著等級的增加而降低。適用于大多數引擎蓋下用途的 1 級零件需要在 -40°C ~ +125°C 溫度范圍內進行測試。2 級零件的測試不太嚴格，適合在乘客艙內的熱點區域使用。大部分乘客艙內均使用 3 級。最后，4 級是用于非汽車零部件的資格等級。
為了使零件符合 AEC-Q200 規范，需要進行大量測試，這可以讓您更加放心零件的完整性，從而最終打造出更安全的產品。
AEC-Q200 產品的未來充滿活力。隨著越來越多的現代汽車采用越來越多的電子技術，對它們所需的組件應用標準的需求也越來越大。
優科檢測是專業第三方AEC-Q200認證機構，實驗室具備AEC-Q200標準CNAS全項檢測資質和CNCA發證能力，可提供電容、電阻、電感、變壓器、晶振、保險絲等被動電子元件AEC-Q200認證服務。我們有眾多被動元件測試專家和豐富的實驗設備，致力于幫助您的產品滿足AEC-Q200標準要求。我們提供具有差異性的高附加值服務，并以最短的項目交付時間滿足您與被動組件產品相關的各種測試、檢驗、認證和保障需求。
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